沥青冷补料：又叫冷补料、冷补沥青混合料、冷拌沥青料、由基质沥青、隔离剂和添加剂在沥青搅拌罐中按比例混合搅拌均匀，配制成“沥青冷补液”，然后按与传统热拌工艺相似的方法将冷补液与集料在拌和楼里混合拌和，制成的成品料装袋、...

经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟，无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般...

公路冷补料又称沥青冷补料，是一种常温状态下施工的沥青混合料，其主要成分为美国进口冷补料添加剂、级配石料、重交道路石油改性沥青和一些性能改良添加剂等。因此要看冷补料是否属于危险物质，我们要看冷补料中的沥青属于哪一种沥青...

路面修补料_贵阳公路沥青路面修补材料_贵阳快速道路修补料沥青冷补料作为一种高效的路面修补材料，在很大程度上弥补了热拌沥青混合料施工的局限性，相对于热拌沥青混合料，冷补料更加绿色环保，施工快速，而且不受季节影响，即使在冬...

冷补料适应温度范围广，即使在高寒地区也可进行正常修补，突破了常规沥青混合材料在雨雪，低温下无法进行修补的局限性。同时冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用多种场道...

路面修补料_贵阳公路沥青路面修补材料_贵阳快速道路修补料 沥青路面和传统的混凝土路面相比具有很多发展优势，但是沥青路面在使用过程中会因各种原因出现网裂现象，如果得不到及时的维护会发展成坑槽破坏，严重影响了沥青路面的使用和...

道路坑槽修补工作是一件简单但却十分重要的工程，城市道路每天都要承载无数来来往往的行人及车辆，道路上小小的坑槽看似不起眼，却也存在安全隐患。虽说是同样的施工方法，开槽、填补和压实，但每一个步骤稍有偏差，效果大相径庭。贵...

“十三五”期间，贵州着眼于破瓶颈、抢先机，推进“两新一重”建设，实施“六网会战”，基础设施支撑能力不断增强。截至2020年底，贵州高速公路通车里程已达7607公里，普通国省干线通车里程26119公里，农村公路通车里程达112967公里...

为积极推进科研成果转化和“四新”技术推广应用，促进公路养护科技水平再上台阶，9月9日，思南公路管理段开展新型BMH冷拌冷铺沥青混合料技术应用。路面修补料施工现场，思南段机械化养护站职工对病害路面进行切割、铣刨，路面清扫干净...